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      塑料托盤貨物單元在利用運輸車輛或集裝箱運輸時，由于貨物單元之間存在間隙及運輸過程中顛簸等因素，可能產生塌垛現象，為此要采取必要的固定措施。可通過以下三種方法固定托盤裝載的貨物。

1、**法

　　一般用捆箱帶直接**或覆蓋后**，可以從貨物*上端固定托盤所裝載的貨物，防止塌落。**法可用于大型集裝箱車或普通箱車內部貨物的**，也可用于托盤裝載貨物的上層包裝物的**。**時可以用卡具，聯結卡具有掛鉤式卡具和導軌式卡具兩種。分別從箱車的側壁和車頂安裝導軌式金屬卡具，用以聯結捆箱帶的兩末端，從而固定車載貨物。捆箱帶一般是聚酯材料，單根的撕裂強度根據種類不同有所不同。**帶比繩索重量輕，便于使用和攜帶。捆箱帶幅度大，不容易損傷裝載貨物，不論裝載貨物的軟硬程度如何。

　　2、填充法

　　用箱車，貨車和大型集裝箱車等裝載貨物時，貨物單元之間、貨物與側板、車頂之間肯定會出現空隙、貨物在這些空隙處有移動空間，往往發生塌落。使用箱車類型運輸車運載貨物時，難以用繩索固定，為此需要在托盤裝載貨物的縫隙里面加填一些材料，這樣可以縮小或消除托盤裝載貨物在運輸車輛中的縫隙，從而降低貨物塌落的可能性。作為填充材料有隔離板或充氣袋。隔離板一般是使用復合板、蜂巢板、發泡材料以及廢棄托盤等。空氣袋一般是把橡膠或紙質空袋插入縫隙后，加壓到大約0.1kg每平方厘米來預防裝載貨物的移動。為了使空氣袋作用力均衡，通常與復合木板配合使用。

　　3、在專用運輸車輛上安裝預防貨物塌落的裝置

　　其方法有：展翼式卡車在車頂和側面折角處裝有橡膠帶或木板等預防貨物塌落裝置，從托盤裝載物的上方邊角處固定貨物;廂式卡車車頂安裝油壓式升降裝置可以自動壓緊托盤裝載的貨物，預防其塌落;其他措施還有使托盤與卡車貨臺尺寸統一，將間隙減少至**限度;也可如一些冷飲運輸車那樣將車廂劃分為若干**的小空間等。